Nissan mengangkat sebagian tabir di Sebuah teksSUV kompak barunya (Segmen C) yang ingin ia luncurkan di India menjelang pertengahan tahun 2026. Model ini mewujudkan strategi global “satu karena, satu dunia” dari pabrikan untuk menawarkan kisaran yang koheren pada skala internasional, sambil memenuhi harapan dan kendala pasar India. Yang terpenting, ini adalah Dacia Duster
Namanya Sebuah teks berasal dari bahasa Yunani, yang berarti “pengrajin” atau “arsitek”. Di sisi lain, di Prancis atau di negara -negara berbahasa Prancis itu akan dengan cepat diubah. Dan itu mengingatkan pada Tecktonik yang fatal. Nissan mempersembahkan SUV ini sebagai “pembawa pecah”.
Merancang visual inspirasi
Desain Tekton Menggambar Menurut Nissan Inspirasi dari Legendaris Patroli. Jelas, pabrikan berbicara tentang proporsi otot, siluet tegas dan tanda tangan cahaya yang ditandai. Di bagian depan, ada lampu LED dalam bentuk “C” yang terintegrasi ke dalam grille lebar, serta penutup ukiran yang ditingkatkan oleh logo Tekton.
Sisi-sisi mengadopsi roda yang diucapkan, rel atap fungsional dan aksen dekoratif yang disebut “double-c” di pintu. Seharusnya membangkitkan Himalaya … di belakang, sebuah bilah lampu melintasi bak truk dan menghubungkan dua api dinamis di “C”, disertai dengan nama Tekton yang ditampilkan dalam huruf yang khas.
Di sisi lain, tidak ada yang diketahui tentang interior.
Arsitektur, mesin dan produksi
Nissan Tekton dikembangkan dengan bantuan Renault. Itu ada apriori di platform CMF-B dari Duster Renault. Manufaktur akan disediakan secara lokal di pabrik Chennai di India, sebagai bagian dari kemitraan operasional dengan Renault. Nissan juga berencana untuk mengekspor sebagian unit yang diproduksi ke pasar lain, sesuai dengan visi globalnya. Tapi, itu seharusnya tidak tiba di rumah. Renault akan melihat pesaing langsung di Dacia Duster dengan mata yang buruk.
Seperti halnya interiornya, Nissan tidak terlalu dibebaskan pada mesin. Kita harus memiliki mesin yang sudah terbukti dalam aliansi.
Perlu dicatat bahwa sebagai duster “kami”, Tekton yang disajikan (dalam gelap) memiliki pegangan belakang ke belakang dalam jumlah tersebut. Namun, tidak ada custode belakang tidak seperti Duster.
Opini Kami, oleh LeBlogauto.com
Nissan Tekton menunjukkan kelas atas yang ambisius berhadapan dengan pasar India. Desainnya terinspirasi oleh patroli dan fitur modernnya memberikan identitas visual yang kuat. Arsitektur CMF-B dan mesin yang terbukti harus meyakinkan pelanggan bahwa telah banyak berubah dalam beberapa tahun di India.
Tidak ada lagi mobil rendah -end dilipat kembali, Anda perlu solid dan modern. Duster adalah kandidat yang ideal untuk program C-SUV yang terjangkau sambil “dalam pukulan”. Masih mengkonfirmasi kinerja sebenarnya, harganya, dan tingkat peralatannya terhadap pesaing yang mapan.
Aliansi yang diyakini macet terus menghasilkan buah -buahan tertentu. Luar biasa.