Dominasi Red Bull Racing telah diguncang pada tahun 2025. Sebuah tim yang pernah identik dengan supremasi di bawah kepengurusan Christian Horner sebaliknya menghabiskan sebagian besar tahun ini untuk mengejar ketinggalan untuk McLaren.
Namun dengan perubahan kepemimpinan besar dan pembangkangan Max Verstappen di Monza, tanda -tanda tetap bahwa Red Bull tidak siap untuk memudar dengan tenang ke latar belakang – seperti yang dijelaskan oleh teman -teman kami di First.com, satu -satunya pilihan bagi siapa pun yang bertanya -tanya di mana harus bertaruh pada F1 di Inggris.
Kepergian Christian Horner pada bulan Juli menandai akhir era. Setelah hampir 20 tahun di pucuk pimpinan, di mana Red Bull mengumpulkan kejuaraan enam konstruktor, gelar delapan pengemudi dan 124 kemenangan balapan, Horner diberhentikan dari peran ganda sebagai CEO dan kepala sekolah pada bulan Juli.
Perpecahan mencerminkan perjuangan di jalur dan ketegangan internal. Sebagai gantinya, Laurent Mekies, yang sebelumnya menjadi kepala tim dari pakaian Sister Racing Bulls, dipromosikan untuk memimpin tim. Langkah ini mengisyaratkan upaya penentu oleh Red Bull GmbH untuk menstabilkan kapal dan membangun kembali daya saing terhadap McLaren.
Masa depan Verstappen pasti menjadi subjek spekulasi. Dengan Mercedes belum sepenuhnya pulih dari penurunan mereka sendiri, bisikan gerakan blockbuster muncul.
Verstappen, bagaimanapun, menuangkan air dingin pada rumor. Berbicara pada bulan Juli, dia berkata, “Tidak, itu tidak masalah untuk keputusan saya di masa depan … yang benar -benar diperhitungkan adalah meningkatkan mobil dan membuatnya secepat mungkin.” Untuk Red Bull, komitmen Belanda menawarkan stabilitas kritis pada saat pergolakan.
Tiang pemecah rekor Verstappen dan kemenangan dominan di Monza
Kata -kata saja tidak cukup. Red Bull membutuhkan pengingat kapasitas mereka untuk kecemerlangan dan Verstappen mengirimkannya dengan gaya di Grand Prix Italia. Di Monza, ia menetapkan putaran tiang rekor 1: 18.792, merayap Lando Norris hanya dengan 0,077 detik. Hari berikutnya, Verstappen mengendalikan balapan dari depan, menyelesaikan hampir 20 detik di depan Norris, dengan Oscar Piastri di posisi ketiga.
Itu adalah kemenangan pertamanya sejak Mei dan yang ketiga musim ini – pertunjukan yang membungkam keraguan tentang kemampuan Red Bull untuk memberikan ketika mobil dipanggil. “Kami telah mengambil langkah maju,” kata Verstappen sesudahnya. “Mobil itu terasa lebih baik akhir pekan ini dan kita perlu membangunnya.”
Tantangan bagi Red Bull adalah bahwa McLaren jauh lebih konsisten. Norris dan Piastri telah berbagi sebagian besar kemenangan dan podium pada tahun 2025. Kilasan Verstappen dari bentuk puncak telah diselingi oleh masalah reliabilitas dan balapan di mana mobil Red Bull tidak dapat menandingi keseimbangan atau laju pesaing oranye.
Tepi McLaren dalam strategi dan eksekusi telah menambah kesenjangan. Bagi Red Bull, Monza adalah bukti bahwa mereka masih memiliki kecepatan pada hari -hari terbaik mereka, tetapi juga pengingat betapa langka hari -hari itu.
Rute kembali ke relevansi bertumpu pada beberapa pilar. Mekies harus menanamkan stabilitas operasional setelah kepergian Horner, menghindari jenis kekosongan kepemimpinan yang dapat memecah tim teratas.
Loyalitas Verstappen memberikan fondasi, tetapi ia membutuhkan mobil yang secara konsisten dapat bersaing dengan paket McLaren. Peningkatan ke aerodinamika dan keandalan akan sangat penting. Demikian juga manajemen ras yang lebih tajam, di mana McLaren sering mencuri pawai pada tahun 2025.
Aura Red Bull tidak dapat disangkal telah disusun musim ini. Namun Monza menunjukkan pertarungan masih ada.
Jika Verstappen dan timnya yang baru dapat membangun momentum melalui musim gugur, Red Bull mungkin belum mengubah 2025 dari musim frustrasi menjadi salah satu yang mengembalikan status mereka di ujung jaringan yang tajam.
McLaren mungkin memegang keuntungan, tetapi seperti yang dibuktikan Monza, rute Red Bull kembali ke relevansi sudah dalam pembangunan