Itu Aston Martin DB12 S baru menonjol sebagai Super Tourer paling kuat dan halus yang pernah diproduksi oleh merek Inggris. Disajikan di Gaydon, ini menjadi andalan baru dari lini DB, simbol keanggunan dan sporty selama lebih dari 70 tahun. Dengan 700 tenaga kuda di bawah kap dan akselerasi 0 hingga 100 km/jam dalam 3,5 detikDB12 S menggabungkan tenaga mentah, teknologi canggih, dan desain spektakuler.
Mesin V8 twin-turbo yang ditinjau kembali untuk tenaga dan sensasi yang lebih besar
Di bawah kap panjang, DB12 S mengusung yang terkenal V8 4.0 liter twin-turbo ditandatangani Aston Martin. Mesin ini berkembang 700 hingga 6.000 juta/menit et Torsi 800 Nm antara 3.000 dan 6.000 rpm. Peningkatan tenaga sebesar 20 tenaga kuda dibandingkan dengan DB12 standar memungkinkan kecepatan maksimum 325 km/jamsambil mempertahankan fleksibilitas penggunaan yang luar biasa.
Pengalaman suara telah dibuat dengan sangat hati-hati. akuknalpot sport quad baja tahan karat mengeluarkan suara yang dalam dan berotot. Sebuah pilihan di titanium memungkinkan Anda untuk meringankan mobil 11,7kg dan memperkuat volume suara 1,5 desibel.
Berkendara lebih responsif dan terhubung
Aston Martin telah mendesain ulang keseluruhannya rantai kinematik untuk memberikan perilaku yang lebih hidup. ITU Luncurkan Kontrol lebih efisien dan pergantian gigi 50% lebih cepat. Pedal akselerator mendapat manfaat dari a kalibrasi tertentu Yang memperkuat hubungan antara pengemudi dan mesin.
Itu casis juga berkembang secara mendalam. Insinyur mengoptimalkan suspensi dengan yang baru Peredam kejut Bilstein DTX dan satu anti-roll bar belakang yang lebih kaku. Penyesuaian ini memperkuat presisi gandar depan dan meningkatkan stabilitas. Manajemen dan diferensial elektronik (E-diff) telah dikalibrasi ulang untuk memberikan respons yang lebih alami, mengubah DB12 S menjadi GT yang lebih gesit dan intuitif.
Rem karbon-keramik untuk kontrol total
Remnya karbon-keramik (CCB) sekarang dipasang sebagai standar. Ringan dan efisien, mereka mengurangi berat unsprung 27 kg dan memastikan pengereman yang konstan, bahkan pada suhu tinggi. ITU sistem pengereman menikung (CBC) melengkapi paket untuk meningkatkan stabilitas saat memasuki tikungan, memungkinkan pengereman selanjutnya tanpa kehilangan kendali.
Desain yang sesuai dengan performa
Gaya DB12 S langsung menunjukkan kekuatannya. Di bagian depan, a pemisah ganda dan dari ventilasi kap baru meningkatkan aerodinamis sekaligus menegaskan kehadirannya di jalan. ITU panel rocker hitam mengkilap mempertegas posturnya yang sporty, sedangkan lencana enamel merah “S”. menggarisbawahi hubungannya dengan versi paling eksklusif Aston Martin.
Di bagian belakang, itu spoiler tetap dan itu diffuser yang didesain ulang mengoptimalkan stabilitas pada kecepatan tinggi. ITU empat pipa knalpot bertumpuk menawarkan tanda visual dan suara yang unik.
Interior yang memadukan keahlian dan kesan sporty
Interior DB12 S mewujudkan keahlian Aston Martin. Tersedia tiga suasana: kulit Mempercepat dengan Alcantara, atau yang mewah kulit semi-anilin Inspire S. ITU Kursi Sport Plus elektrik 16 arah memberikan kenyamanan dan dukungan, sekaligus menjadi pilihan serat karbon menonjolkan kesan sporty.
Itu pemilih mode merah anodisasiITU jahitan kontras dan itu sandaran kepala bersulam menambahkan sentuhan eksklusif. Setiap detail mengekspresikan keanggunan dan kinerja, nilai-nilai utama pabrikan.
Pewaris garis keturunan legendaris
Dengan bergabung di Vantage S et DBX SDB12 S melanjutkan tradisi yang lahir dengan DB3S dari tahun 1953. Setiap model “S” mewujudkan versi performa tertinggi dari jajaran Aston Martin, menggabungkan kekuatan, presisi, dan gaya abadi.
Pesanan sudah terbuka untuk versi Coupé dan Volantedengan pengiriman direncanakan mulai kuartal pertama tahun 2026.
Pendapat kami, oleh leblogauto.com
Itu DB12 S menonjol sebagai karya teknologi dan estetika untuk Aston Martin. Ia memadukan tenaga, sasis tajam, dan kenyamanan berkendara dalam satu paket yang mulus. Inovasi pada pengereman dan kemudi menunjukkan evolusi nyata dari filosofi Super Tourer. Model ini mengkonsolidasikan posisi Aston Martin di antara referensi segmen GT mewah berperforma tinggi.
Lewatlah sudah zaman Aston Martin dengan pesona kuno namun lebih dari sekadar teknologi yang sempurna. Jika mereka kehilangan sedikit pesona mobil rusak khas Inggris, mereka mendapatkan kredibilitas.