BorgWarner, pemimpin produk global dalam memberikan solusi mobilitas yang inovatif dan berkelanjutan, telah memperkuat perjanjian dengan Stellantis untuk memasok turbocharger geometri turbin variabel (VTG) 50 mm untuk mesin bensin 4 silinder Hurricane 4 Turbo terbaru milik OEM.
Hurricane 4 Turbo akan debut pada Jeep® Grand Cherokee 2026 milik pabrikan mobil (ketersediaan terlambat). Selain itu, BorgWarner akan memasok teknologi electric variable cam timing (eVCT) pada Jeep Cherokee OEM dan mesin empat silinder EP6.
“Kami senang dapat bermitra dengan Stellantis dalam peluncuran proyek menarik ini,” kata Dr. Volker Weng, Wakil Presiden BorgWarner Inc. dan Presiden dan General Manager, Turbos dan Thermal Technologies. “Hubungan jangka panjang kami termasuk memasok OEM dengan sejumlah turbo untuk model kendaraan sebelumnya, dan proyek khusus ini menandai peralihan kami ke turbo generasi berikutnya.”
Teknologi turbocharger VTG BorgWarner menggabungkan turbo berkinerja tinggi dengan fungsionalitas wastegate canggih untuk meningkatkan efisiensi emisi dan kinerja mesin. Sebagai satu-satunya turbocharger dari jenisnya yang menggabungkan teknologi VTG dan wastegate, wastegate memungkinkan pemanasan katalis lebih cepat selama start dingin sementara VTG memberikan dorongan dan kontrol mesin yang lebih ketat. Selain itu, teknologi VTG mendukung siklus Miller yang tinggi, yang mengoptimalkan kinerja pada berbagai kecepatan mesin dan menghasilkan siklus kompresi penuh dengan dorongan lebih rendah pada kecepatan rendah untuk meningkatkan penghematan bahan bakar dan mengurangi kompresi sekaligus meningkatkan dorongan pada kecepatan lebih tinggi untuk output daya lebih besar.
Integrasi eVCT BorgWarner ke dalam mesin EP6 Jeep Cherokee menandai penggunaan pertama eVCT pada mesin Stellantis. Penerapan ini diharapkan dapat meningkatkan penghematan bahan bakar dan kinerja secara signifikan sekaligus mengurangi emisi. Berbeda dengan sistem tradisional, teknologi eVCT menawarkan rentang pentahapan yang lebih luas dan berfungsi secara independen terhadap tekanan oli, sehingga memungkinkan strategi pembakaran tingkat lanjut untuk meningkatkan efisiensi dan menurunkan emisi.
Untuk informasi lebih lanjut silakan kunjungi, www.borgwarner.com
